Mobilität in Hirschberg
Das Auto – nicht länger „primus inter pares“!
Wir alle kennen sehr wohl die Problematik des ständig zunehmenden Verkehrs. Die individuelle Mobilität steckt allzu oft im Stau und leidgeprüfte Anwohner von Hauptverkehrsstraßen fordern zu Recht weniger Lärm und Abgase, sehen aber eine Lösung nur in weiterem Straßenbau und Landschaftsverbrauch vor der Haustür der anderen.
Verkehr der Zukunft
Sinnvolle örtliche Verkehrsplanung sucht aber nach allseits verträglichen Lösungen. Kluge Weichenstellungen sind es jedoch, die vom neuen Gemeinderat gefragt sind, um sich nachhaltig ökonomisch und ökologisch zeitgemäß fortzubewegen. Auch die Gemeinde sollte ihren Beitrag leisten, um dem Klimawandel entgegenzusteuern, indem Fußgänger, Radfahrer und Benutzer des öffentlichen Nahverkehrs gegenüber dem Autoverkehr mehr öffentlichen Raum bekommen. Es muss z.B. wieder möglich sein, sicher mit dem Fahrrad oder zu Fuß in die Kindergärten und die Schulen zu gelangen. Viele Leutershausener Bürger warten immer noch vergeblich auf den versprochenen Fahrradweg in das Gewerbegebiet sowie auf eine sichere Fahrradverbindung zum S-Bahnhof Hirschberg/Heddesheim.
Unsere engen Ortskerne bieten sich geradezu an, den Autoverkehr zu reduzieren durch die Schaffung verkehrsberuhigter Bereiche. Die geplante Ortsrandstraße in Großsachsen bringt für die betroffene Bevölkerung keine nennenswerte Entlastung, eher schon für die Gemeinde eine willkommene, aber millionenschwere Erschließung! Mit den Nachbargemeinden müssen vielmehr gemeinsame Lösungen gefunden werden, um unnötige Straßenbaumaßnahmen zu vermeiden und überregionale Verkehrsströme zu bündeln. Dies wäre unbedingt notwendig, um endlich durch die Verbesserung des öffentlichen Schienen- und Busverkehrs unsere Orte von zunehmendem Verkehr zu entlasten. Der für 2011 beschlossene zweigleisige Ausbau der OEG zwischen Schriesheim und Weinheim ist hierbei ein Meilenstein zu einem zukunftsfähigen Verkehrskonzept für Hirschberg.
